मध्य रेलवे के पनवेल-चौक-कर्जत मार्ग पर चौक-कर्जत रेलखंड के दोहरीकरण को मंजूरी मिल गई है। भारतीय रेलवे ने महाराष्ट्र में रेल बुनियादी ढांचे की क्षमता बढ़ाने और यात्री तथा मालगाड़ियों के संचालन को बेहतर बनाने के उद्देश्य से 10.86 किलोमीटर लंबे इस रेलखंड के दोहरीकरण को स्वीकृति दी है। इस परियोजना पर 497 करोड़ रुपये की लागत आएगी।

रेलवे ने यह मंजूरी दोहरीकरण, तिहरीकरण, चौहरीकरण, फ्लाईओवर और बाईपास कार्यों से संबंधित क्षमता विस्तार परियोजनाओं के अंतर्गत दी है। भारतीय रेलवे की ओर से यह जानकारी 18 सितंबर 2026 को सुबह 11:21 बजे जारी की गई।

चौक-कर्जत रेलखंड मध्य रेलवे के पनवेल-चौक-कर्जत मार्ग का हिस्सा है। यह मार्ग यात्री और माल परिवहन, दोनों के लिए महत्वपूर्ण है। वर्तमान में इस खंड पर एकल रेल लाइन होने के कारण दोहरीकरण से अतिरिक्त रेल क्षमता उपलब्ध होगी और ट्रेनों की आवाजाही में सुधार होने की उम्मीद है।

परियोजना पूरी होने के बाद इस रेलखंड पर प्रतिदिन दोनों दिशाओं में पांच अतिरिक्त यात्री ट्रेनें संचालित की जा सकेंगी। इसके अलावा, परियोजना से प्रतिवर्ष 18.35 मिलियन टन अतिरिक्त माल परिवहन क्षमता विकसित होने की उम्मीद है। इससे मालगाड़ियों को अनावश्यक रूप से रोके जाने की समस्या को कम करने में भी मदद मिलेगी।

चौक-कर्जत रेलखंड का दोहरीकरण भारतीय रेलवे की रेल नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने, बुनियादी ढांचे को मजबूत करने तथा यात्री और माल परिवहन को सुगम बनाने की दिशा में जारी योजनाओं का हिस्सा है। परियोजना के पूरा होने से पनवेल-चौक-कर्जत मार्ग पर रेल परिचालन की क्षमता में वृद्धि होगी।

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