वाहन निर्माता BYD जल्द भारत में 1080 किमी रेंज वाली अपनी नई DM-i प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक पेश करेगी।

नई दिल्ली। इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती लोकप्रियता के बीच चीन की वाहन निर्माता कंपनी BYD भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में नई तकनीक के साथ बड़ा बदलाव लाने की तैयारी में है। कंपनी जल्द ही भारत में अपनी DM-i प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक पेश कर सकती है। इस तकनीक की खासियत इलेक्ट्रिक मोटर और पेट्रोल इंजन का एक साथ इस्तेमाल है। इससे ग्राहकों को रोजाना के सफर में इलेक्ट्रिक कार जैसी ड्राइविंग का अनुभव मिलेगा, जबकि लंबी दूरी की यात्रा के दौरान पेट्रोल इंजन की मदद से रेंज की चिंता भी कम होगी।

BYD की DM-i तकनीक में 18.3kWh की ब्लेड बैटरी और डुअल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई हैं। इसके साथ 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन भी मिलता है। सामान्य हाइब्रिड कारों में पेट्रोल इंजन की भूमिका प्रमुख होती है, लेकिन BYD के DM-i सिस्टम में इलेक्ट्रिक मोटर को प्राथमिकता दी गई है। इसमें पेट्रोल इंजन मुख्य रूप से जनरेटर की तरह काम करते हुए बैटरी को ऊर्जा प्रदान करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर पहियों को चलाती है। इस व्यवस्था से वाहन चलाते समय इलेक्ट्रिक कार जैसा शांत और स्मूद ड्राइविंग अनुभव मिल सकता है।

इस तकनीक की सबसे बड़ी खासियत इसकी लंबी ड्राइविंग रेंज है। कंपनी के बताए आंकड़ों के अनुसार, कार केवल इलेक्ट्रिक मोड में 126 किलोमीटर तक चल सकती है। वहीं, पूरी तरह चार्ज बैटरी और फुल टैंक पेट्रोल के साथ इसकी कुल रेंज 1,080 किलोमीटर तक पहुंच सकती है। इसमें 18kW DC फास्ट चार्जिंग की सुविधा भी दी गई है। इसके जरिए बैटरी को लगभग 35 मिनट में 30 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। कंपनी के मुताबिक, इसकी फ्यूल एफिशिएंसी 4.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

रफ्तार और परफॉर्मेंस के लिहाज से भी BYD की DM-i तकनीक में दमदार क्षमता बताई गई है। डुअल इलेक्ट्रिक मोटर की मदद से यह कार 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार लगभग 5.5 सेकंड में पकड़ सकती है। इससे शहर के ट्रैफिक के साथ हाईवे पर भी बेहतर एक्सीलरेशन मिलने की उम्मीद है। इसकी एक अन्य खासियत यह है कि इसमें दिया गया पेट्रोल इंजन E20 फ्यूल पर भी चल सकता है।

BYD की प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक उन ग्राहकों के लिए विकल्प बन सकती है, जो रोजाना शहर में इलेक्ट्रिक कार की तरह सफर करना चाहते हैं, लेकिन लंबी दूरी की यात्रा के दौरान चार्जिंग स्टेशन तलाशने की परेशानी से बचना चाहते हैं। हालांकि, इस तकनीक की लागत सामान्य हाइब्रिड कारों की तुलना में अधिक हो सकती है। फिलहाल भारत में इसकी कीमत और लॉन्च की तारीख को लेकर कंपनी की आधिकारिक घोषणा का इंतजार है। ऐसे में भारतीय बाजार में DM-i तकनीक की संभावित एंट्री पर नजरें टिकी हैं।