MG के बाद Volkswagen से JSW की साझेदारी, भारत को ग्लोबल ऑटो एक्सपोर्ट हब बनाने की तैयारी|
सज्जन जिंदल के जेएसडब्ल्यू ग्रुप ने फॉक्सवैगन के साथ भारत में 51:49 के जॉइंट वेंचर के लिए एमओयू पर हस्ताक्षर किए हैं।
सड़क पर चलती फॉक्सवैगन कार और पृष्ठभूमि में जेएसडब्ल्यू तथा फॉक्सवैगन के लोगो इस रणनीतिक साझेदारी के संदर्भ में दिखाई दे रहे हैं।
सज्जन जिंदल के नेतृत्व वाले जेएसडब्ल्यू ग्रुप (JSW Group) ने ऑटोमोबाइल सेक्टर में एक और बड़ा कदम उठाया है। एमजी मोटर (MG) के साथ सफलता के बाद अब जेएसडब्ल्यू ग्रुप ने जर्मनी की दिग्गज ऑटोमोबाइल कंपनी फॉक्सवैगन (Volkswagen) के साथ हाथ मिलाया है। दोनों कंपनियों के बीच एक महत्वपूर्ण समझौता हुआ है, जिसके तहत भारत में 51:49 के अनुपात में एक नया जॉइंट वेंचर (JV) बनाने की तैयारी चल रही है। इस साझेदारी का मुख्य उद्देश्य भारत में कारों के उत्पादन को बढ़ाना, लोकलाइजेशन को बढ़ावा देना, इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) का विकास करना और भारत को ग्लोबल एक्सपोर्ट हब के रूप में स्थापित करना है।
साझेदारी की मुख्य बातें और संरचना
इस प्रस्तावित जॉइंट वेंचर के तहत जेएसडब्ल्यू ग्रुप की हिस्सेदारी 51 प्रतिशत और फॉक्सवैगन ग्रुप की हिस्सेदारी 49 प्रतिशत होगी। यह नया वेंचर जेएसडब्ल्यू और फॉक्सवैगन की भारतीय इकाई 'स्कोडा ऑटो फॉक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड' (SAVWIPL) के बीच स्थापित किया जाएगा। यह जेएसडब्ल्यू की अन्य साझेदारियों से बिल्कुल अलग होगा। वर्तमान में जेएसडब्ल्यू चीन की कंपनी एसएआईसी मोटर (SAIC Motor) के साथ भी साझेदारी में है, जिसके जरिए भारत में एमजी ब्रांड की गाड़ियों की बिक्री की जाती है।
इस नई साझेदारी के तहत शुरुआत में भारत में बिकने वाले स्कोडा और फॉक्सवैगन के मौजूदा मॉडल्स को शामिल किया जाएगा। इसके बाद भविष्य में आने वाली नई कारों और इलेक्ट्रिक वाहनों को भी इसमें जोड़ा जाएगा। इसके अलावा, जेएसडब्ल्यू की यह भी योजना है कि आगे चलकर फॉक्सवैगन ग्रुप के लग्जरी ब्रांड्स जैसे ऑडी (Audi), पोर्श (Porsche), लेम्बोर्गिनी (Lamborghini) और बेंटले (Bentley) को भी इस पार्टनरशिप का हिस्सा बनाया जाए, हालांकि इसके लिए कुछ अलग प्रक्रियाओं से गुजरना होगा।
उत्पादन क्षमता और भारतीय बाजार में स्थिति
भारत का कार बाजार बेहद प्रतिस्पर्धी है, जहां देश की चार बड़ी कंपनियों के पास ही 85 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी है। फॉक्सवैगन ग्रुप को भारत में लगभग ढाई दशक हो चुके हैं, लेकिन इसके बावजूद भारतीय बाजार में इसकी हिस्सेदारी अभी करीब 2.5 प्रतिशत ही है। जेएसडब्ल्यू के साथ इस साझेदारी से फॉक्सवैगन को एक मजबूत स्थानीय पार्टनर मिल जाएगा, जबकि जेएसडब्ल्यू को फॉक्सवैगन की उन्नत तकनीक, ग्लोबल ब्रांड वैल्यू और मजबूत मैन्युफैक्चरिंग क्षमता का बड़ा लाभ मिलेगा।
फिलहाल SAVWIPL के छत्रपति संभाजीनगर और चाकण स्थित प्लांट्स की कुल उत्पादन क्षमता लगभग 4 लाख वाहन सालाना है, जबकि कंपनी भारत में हर साल करीब 1 लाख वाहन ही बेच पाती है। इस नए जॉइंट वेंचर के शुरू होने से इन दोनों प्लांट्स की उत्पादन क्षमता का बेहतर और पूरा इस्तेमाल किया जा सकेगा। जब बड़ी संख्या में गाड़ियां तैयार होंगी, तो प्रति कार आने वाली उत्पादन लागत को कम करने में भी काफी मदद मिलेगी।
20,000 करोड़ रुपये का टैक्स विवाद बना चुनौती
इस बड़ी डील के रास्ते में एक बड़ी चुनौती भी खड़ी है। फॉक्सवैगन ग्रुप पर लगभग 20,000 करोड़ रुपये की संभावित कस्टम ड्यूटी या टैक्स देनदारी का मुद्दा अटका हुआ है। कस्टम विभाग का यह आरोप है कि फॉक्सवैगन ने कुछ पूरी तरह से तैयार कारों को मुकम्मल गाड़ियों के बजाय अलग-अलग पार्ट्स (अर्ध-निर्मित या असेंबल करने योग्य हिस्सों) के रूप में भारत में आयात किया, जिससे कंपनी ने कम कस्टम ड्यूटी का भुगतान किया। विभाग के अनुसार इन वाहनों पर 30 से 35 प्रतिशत की ड्यूटी लगनी चाहिए थी, जबकि कंपनी ने केवल 5 से 15 प्रतिशत ड्यूटी ही चुकाई।
इस टैक्स विवाद के दायरे में स्कोडा की कोडियाक (Kodiaq) और सुपर्ब (Superb), ऑडी की ए4 (A4) और क्यू5 (Q5), तथा फॉक्सवैगन की टिगुआन (Tiguan) जैसी पॉपुलर गाड़ियों के मॉडल शामिल हैं। मीडिया रिपोर्ट्स और सूत्रों के अनुसार, जेएसडब्ल्यू इस संभावित भारी-भरकम टैक्स देनदारी को अपने कंधों पर लेने के बिल्कुल पक्ष में नहीं है। यही वजह है कि इस टैक्स मामले का सीधा असर फॉक्सवैगन के भारतीय कारोबार के वैल्यूएशन पर पड़ सकता है।
दोनों कंपनियों का यह लक्ष्य है कि वे साल 2026 के अंत तक इस पूरे मामले पर बातचीत पूरी कर लें और एक अंतिम समझौते पर पहुंच जाएं। यदि यह डील सभी कानूनी और वित्तीय अड़चनों को पार करते हुए सफलतापूर्वक पूरी हो जाती है, तो भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में एक बहुत बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है, जिससे भारतीय उपभोक्ताओं को बेहतर तकनीक और किफायती इलेक्ट्रिक वाहन मिलने का रास्ता साफ होगा।
