केरल सुरंग हादसा: जिलाधिकारी की चेतावनी को नजरअंदाज करना पड़ा भारी, एक की मौत
केरल के वायनाड में टनल परियोजना स्थल पर भूस्खलन से एक की मौत, सात लापता। क्या जिलाधिकारी की चेतावनी को नजरअंदाज करना बनी इस बड़ी मानव निर्मित त्रासदी की वजह? जानिए इस हादसे से जुड़ी पूरी सच्चाई और प्रशासनिक लापरवाही के बड़े खुलासे।
तस्वीर में बचावकर्मी वायनाड में भूस्खलन प्रभावित क्षेत्र में मलबे के बीच राहत कार्य करते हुए दिख रहे हैं।
केरल के वायनाड जिले में मीनाक्षी क्षेत्र के पास स्थित ट्विन टनल परियोजना स्थल पर हुए भूस्खलन ने एक बड़ी त्रासदी को जन्म दिया है। इस हादसे में कम से कम एक व्यक्ति की मौत हो गई है, सात लोग लापता हैं और कई अन्य को अस्पताल में भर्ती कराया गया है। घटना के पीछे की मुख्य वजह टनलिंग के बाद जमा हुई मिट्टी का धंसना बताया जा रहा है। केरल के पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन मंत्री सनी जोसेफ ने द इंडियन एक्सप्रेस को बताया कि यह पूरी तरह से मानव निर्मित आपदा है क्योंकि प्रशासन की चेतावनी को गंभीरता से नहीं लिया गया।
घटनाक्रम के अनुसार, 20 जून को वायनाड की जिलाधिकारी मेघश्री डी आर ने एक पत्र लिखकर निर्देश दिए थे कि जब तक सुरंग निर्माण के बाद जमा हुई मिट्टी को वहां से हटा नहीं दिया जाता, तब तक काम को अस्थायी रूप से रोक दिया जाए। मंत्री सनी जोसेफ ने आरोप लगाया कि जिलाधिकारी के इन स्पष्ट निर्देशों का पालन नहीं किया गया और निर्माण कंपनी ने टनलिंग का काम जारी रखा। इसी जमा हुई मिट्टी के धंसने से मंगलवार को यह लैंडस्लाइड हुआ।
इस परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन है। 8.2 किलोमीटर लंबी यह सुरंग भारत की सबसे लंबी सुरंग सड़कों में से एक है। इसकी अनुमानित लागत 2,400 करोड़ रुपये है और इसका उद्देश्य कोझिकोड और वायनाड जिलों के बीच यात्रा के समय को कम करना है। सुरंग के ट्यूबों का निर्माण भोपाल स्थित दिलीप बिल्डकॉन को सौंपा गया है, जबकि परियोजना के तहत पहुंच सड़कों और पुलों का निर्माण कोलकाता स्थित रॉयल कंस्ट्रक्ट द्वारा किया जा रहा है। परियोजना के तहत सुरंग कोझिकोड के अनाक्कम्पोयिल को वायनाड के मेप्पाडी से जोड़ती है।
मंत्री ने कहा कि केरल के मुख्यमंत्री वी डी सतीशन ने कथित चूक का संज्ञान लिया है और सरकार इन खामियों की गंभीरता से जांच कर रही है, जिन्होंने लोगों के जीवन को खतरे में डाला। गौर करने वाली बात यह है कि इस साल अप्रैल में ही सुप्रीम कोर्ट ने इस टनलिंग परियोजना को हरी झंडी दी थी। शीर्ष अदालत ने पर्यावरणविदों की उन याचिकाओं को खारिज कर दिया था, जिनमें दावा किया गया था कि यह पश्चिमी घाट में पारिस्थितिक और पर्यावरणीय संतुलन को प्रभावित कर सकता है। हालांकि, अदालत ने यह स्पष्ट किया था कि निर्माण के दौरान यदि पर्यावरणीय मानदंडों का कोई उल्लंघन होता है, तो उसे कानूनी चुनौती दी जा सकती है। केरल के पर्यावरण मंत्री और कलपेट्टा के विधायक टी सिद्दीक ने मीडिया से कहा कि परियोजना स्थल पर ढीली मिट्टी के अवैज्ञानिक डंपिंग के कारण यह त्रासदी हुई है। उन्होंने कहा कि पहले भी सरकार ने कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन को सुरक्षा उपायों को सुनिश्चित करने और भारी बारिश के दौरान निर्माण कार्य रोकने के स्पष्ट निर्देश दिए थे।
