मालीगांव। कोहरे और खराब मौसम के मद्देनज़र पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) ने अपने ट्रेन संचालन को सुरक्षित बनाने के लिए व्यापक तैयारी पूरी कर ली है। मौसम विभाग द्वारा कोहरे की संभावित तीव्रता के अनुमान के बाद रेलवे प्रशासन ने सुरक्षा तंत्र को और अधिक मजबूत किया है।

एनएफआर ने कोहरे वाले मार्गों पर ऑटोमेटिक सिग्नलिंग सिस्टम को अपग्रेड किया है, जिससे ट्रेन परिचालन में देरी और दुर्घटना की संभावना को न्यूनतम किया जा सके। इसके अलावा, रेलवे ने प्रमुख ट्रैक स्थानों पर चूना से निशान लगाकर विज़िबिलिटी बढ़ाई है और लेवल क्रॉसिंग गेट तथा सिग्नल साइटिंग बोर्ड पर लूमिनस पट्टियाँ स्थापित की हैं।

यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए अंतिम कोच में एलईडी-बेस्ड फ्लैशर टेल लैंप लगाए गए हैं, जबकि कोहरे वाले सेक्शन में रेट्रो-रिफ्लेक्टिव स्टॉप बोर्ड और अन्य दृश्यता बढ़ाने वाले उपायों की जांच की जा रही है और आवश्यकतानुसार उन्हें सुदृढ़ किया जा रहा है। इसके अतिरिक्त, सभी प्रमुख स्टेशनों पर विज़िबिलिटी टेस्ट ऑब्जेक्ट (VTO) लगाए गए हैं या उनका वेरिफ़िकेशन किया गया है, ताकि स्टेशन मास्टर को कोहरे की तीव्रता का सही अंदाज़ा लगाकर सुरक्षा उपाय लागू करने में मदद मिल सके।

रेलवे प्रशासन का कहना है कि फॉग सिग्नलमैन तैनात करना, डेटोनेटर लगाना और अन्य सुरक्षा कदम उठाना इस योजना का अभिन्न हिस्सा हैं। इस तैयारी से यात्रियों और रेलवे कर्मचारियों की सुरक्षा सुनिश्चित होगी और कोहरे के दौरान ट्रेन परिचालन में व्यवधान कम होगा।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे की यह पहल न केवल यात्रियों की सुरक्षा के लिए अहम है, बल्कि क्षेत्रीय रेल नेटवर्क की विश्वसनीयता और समयबद्ध संचालन को भी सुदृढ़ करती है।

Naresh Ameta (Mumbai)

Naresh Ameta (Mumbai)

नरेश अमेटा (मुंबई), प्रात:काल समाचार वेबसाइट के अनुभवी संवाददाता हैं। मुंबई से कार्यरत नरेश जी समाचार की सटीकता और निष्पक्षता के लिए जाने जाते हैं। वे प्रमुख राष्ट्रीय और स्थानीय खबरों की रिपोर्टिंग करते हैं और अपने विश्लेषणात्मक दृष्टिकोण से पाठकों को घटनाओं की गहरी समझ प्रदान करते हैं। नरेश जी की लेखनी में तथ्यपरक जानकारी के साथ-साथ घटनाओं की ताज़ा और भरोसेमंद प्रस्तुति देखने को मिलती है, जो प्रात:काल के पाठकों के लिए समाचार अनुभव को और समृद्ध बनाती है।

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