उत्तर पश्चिम रेलवे के अजमेर मण्डल के अंतर्गत आने वाले मदार-पालनपुर रेलखण्ड पर बुनियादी ढांचे के सुदृढ़ीकरण हेतु आरसीसी बॉक्स लॉन्चिंग का महत्वपूर्ण कार्य किया जा रहा है। रानी और खीमेल स्टेशनों के मध्य स्थित ब्रिज संख्या 638 पर आरसीसी बॉक्स डालने के लिए रेलवे द्वारा विशेष ट्रैफिक ब्लॉक लिया गया है, जिसके चलते इस मार्ग पर संचालित होने वाला रेल यातायात व्यापक रूप से प्रभावित रहेगा। उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसम्पर्क अधिकारी श्री अमित सुदर्शन ने आधिकारिक जानकारी देते हुए बताया कि इस निर्माण कार्य की वजह से विभिन्न रेलसेवाओं को रद्द, रेगुलेट और उनके मार्गों में परिवर्तन करने का निर्णय लिया गया है।

इस ब्लॉक के कारण यात्रियों की सुविधा और परिचालन सुरक्षा को देखते हुए जोधपुर-साबरमती रेलसेवा (गाड़ी संख्या 14821) दिनांक 16.04.26 व 17.04.26 को पूरी तरह रद्द रहेगी, जबकि साबरमती-जोधपुर रेलसेवा (गाड़ी संख्या 14822) दिनांक 17.04.26 व 18.04.26 को रद्द रखी गई है। मार्ग परिवर्तन की श्रेणी में श्रीगंगानगर-बान्द्रा टर्मिनस रेलसेवा (गाड़ी संख्या 14701) दिनांक 16.04.26 को अपने निर्धारित मार्ग के स्थान पर वाया अजमेर-चित्तौडगढ-रतलाम-वडोदरा होकर संचालित की जाएगी, जो मार्ग में भीलवाडा, चित्तौडगढ, नीमच व मंदसौर स्टेशनों पर ठहराव करेगी। इसी प्रकार हनुमानगढ-दादर रेलसेवा (गाड़ी संख्या 14707) दिनांक 17.04.26 को तथा भगत की कोठी-बान्द्रा टर्मिनस रेलसेवा (गाड़ी संख्या 20944) दिनांक 17.04.26 को परिवर्तित मार्ग वाया लूनी-भीलडी-महेसाना होकर चलेगी, जो समदडी, जालोर, मारवाड भीनवाल, भीलडी और पाटन स्टेशनों पर रुकते हुए गंतव्य तक पहुंचेगी।

वापसी दिशा में बान्द्रा टर्मिनस-भगत की कोठी (गाड़ी संख्या 20943) दिनांक 16.04.26 को, बैगलुरू-जोधपुर (गाड़ी संख्या 20694) दिनांक 15.04.26 को, हडपसर-जोधपुर (गाड़ी संख्या 20496) दिनांक 16.04.26 को, साबरमती-जम्मूतवी (गाड़ी संख्या 19223) दिनांक 17.04.26 को तथा साबरमती-जोधपुर (गाड़ी संख्या 12462) दिनांक 17.04.26 को अपने नियमित मार्ग के बजाय वाया महेसाना-भीलडी-लूनी होकर संचालित होंगी। ये सभी रेलसेवाएं परिवर्तित मार्ग पर पाटन, भीलडी, मारवाड भीनवाल, जालोर व समदडी स्टेशनों पर अपनी सेवाएं देंगी। इसके अतिरिक्त साबरमती-ग्वालियर रेलसेवा (गाड़ी संख्या 22548) दिनांक 17.04.26 को पालनपुर-खीमेल स्टेशनों के मध्य 20 मिनट तक रेगुलेट की जाएगी। रेलवे द्वारा उठाया गया यह कदम भविष्य में रेल बुनियादी ढांचे को और अधिक सशक्त और सुरक्षित बनाने की दिशा में एक अनिवार्य प्रक्रिया है।

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