वडोदरा। पश्चिम रेलवे के वडोदरा मंडल ने रेल अवसंरचना को आधुनिक और सुरक्षित बनाने की दिशा में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है। मंडल के इंजीनियरिंग विभाग ने सूरत-वडोदरा रेलखंड पर वरनामा और इटोला स्टेशनों के बीच स्थित पुल संख्या 567 (अप एवं डाउन लाइन) के पुराने स्टील गर्डरों को हटाकर उनके स्थान पर प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट (PSC) स्लैब लगाने का जटिल कार्य सफलतापूर्वक संपन्न कर लिया है। प्रेस विज्ञप्ति संख्या 2026/06 के माध्यम से वडोदरा मंडल के जनसंपर्क अधिकारी श्री अनुभव सक्सेना ने बताया कि 1 जून 2026 को नियोजित रखरखाव ब्लॉकों के दौरान यह कार्य पूरी सावधानी और कुशलता के साथ पूरा किया गया, जिससे रेल परिचालन पर न्यूनतम प्रभाव पड़ा।

इस महत्वपूर्ण परियोजना में इंजीनियरिंग टीम ने तीन स्पैन, जिनमें प्रत्येक की लंबाई 12.2 मीटर थी, पर पीएससी स्लैब स्थापित किए। कार्य की जटिलता को देखते हुए 500 टन और 450 टन क्षमता वाली दो उच्च क्षमता की क्रेनों को अलग-अलग स्पैन पर तैनात किया गया। टीम के बेहतर समन्वय और सुनियोजित कार्यप्रणाली के कारण निर्धारित समय के भीतर ही समस्त कार्य पूर्ण कर लिए गए और सभी ब्लॉक समय से बहाल कर दिए गए।

पुराने स्टील गर्डरों को पीएससी स्लैब से बदलने का मुख्य उद्देश्य पुल की संरचनात्मक मजबूती और स्थायित्व को बढ़ाना है। इस बदलाव से भविष्य में स्टील में जंग लगने की समस्या काफी कम हो जाएगी, जिससे रखरखाव की आवश्यकता में कमी आएगी और पुल की कुल सेवा अवधि में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। यह तकनीकी उन्नयन न केवल सुरक्षा को सुदृढ़ करेगा, बल्कि रेल परिचालन की विश्वसनीयता और दक्षता को भी बढ़ाएगा। यह सफल कार्य पश्चिम रेलवे के वडोदरा मंडल की सुरक्षित, विश्वसनीय और आधुनिक रेल अवसंरचना विकसित करने की दृढ़ प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है। मंडल यात्रियों और माल परिवहन सेवाओं को अधिक सुरक्षित तथा सुगम बनाने के लिए निरंतर इस प्रकार के अधोसंरचना उन्नयन और अनुरक्षण कार्यों को प्राथमिकता दे रहा है।

Pratahkal Newsroom

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