महाराष्ट्र में तड़ाली–घुगुस रेल खंड का होगा दोहरीकरण, ₹228 करोड़ की परियोजना को मंजूरी
भारतीय रेलवे ने महाराष्ट्र के तड़ाली–घुगुस रेलवे खंड के 14 किमी दोहरीकरण को ₹228 करोड़ की लागत से मंजूरी दी है। दिल्ली–चेन्नई HDN रूट पर यह परियोजना माल परिवहन क्षमता बढ़ाने में अहम भूमिका निभाएगी।
भारतीय रेलवे ने महाराष्ट्र के तड़ाली–घुगुस रेलवे खंड के दोहरीकरण को मंजूरी दे दी है। 14 किलोमीटर लंबे इस दोहरीकरण परियोजना की पूर्णता लागत ₹228 करोड़ निर्धारित की गई है। यह परियोजना रेलवे नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने और माल परिवहन को अधिक सुगम बनाने के उद्देश्य से स्वीकृत की गई है।
तड़ाली–घुगुस रेल खंड वर्तमान में एकल लाइन वाला खंड है, जो महाराष्ट्र के वर्धा–बल्लारशाह रेल खंड पर स्थित है। यह मार्ग दिल्ली–चेन्नई हाई डेंसिटी नेटवर्क (HDN) रूट का हिस्सा है। दोहरीकरण कार्य पूरा होने के बाद इस महत्वपूर्ण रेल मार्ग पर ट्रेनों के संचालन में सुधार होगा और बढ़ती माल ढुलाई की मांग को पूरा करने में सहायता मिलेगी।
यह रेल खंड मुख्य रूप से माल परिवहन के लिए महत्वपूर्ण है। यहां से कोयला, लौह अयस्क, जिप्सम, IOBT POL (पेट्रोलियम उत्पाद), रेत और लेटराइट ऐश सहित कई आवश्यक वस्तुओं का परिवहन किया जाता है। मौजूदा रेल लाइन की क्षमता बढ़ने से मालगाड़ियों के संचालन में अतिरिक्त सुविधा मिलेगी।
परियोजना के पूरा होने के बाद तड़ाली–घुगुस खंड पर प्रति वर्ष 4.5 मिलियन टन (MTPA) अतिरिक्त यातायात संचालित किया जा सकेगा। इससे माल परिवहन क्षमता मजबूत होगी और क्षेत्रीय आर्थिक गतिविधियों को समर्थन मिलेगा।
भारतीय रेलवे ने यह दोहरीकरण कार्य रेलवे नेटवर्क की क्षमता वृद्धि, माल परिवहन दक्षता में सुधार और देशभर के महत्वपूर्ण रेल कॉरिडोर को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बताया है।
यह परियोजना दोहरीकरण, तिहरीकरण, चौहरीकरण, फ्लाईओवर और बाईपास कार्यों के लिए स्वीकृत छत्र कार्यों के अंतर्गत मंजूर की गई है, जिसका उद्देश्य रेलवे ढांचे को अधिक सक्षम बनाना है।
