मध्य रेलवे की बड़ी उपलब्धि: सायन आरओबी पर 500 टन वजनी गर्डर लॉन्च, यातायात सुगमता का मार्ग प्रशस्त
मुंबई की जीवनरेखा सायन आरओबी के पुनर्निर्माण में मध्य रेलवे ने रचा इतिहास। माटुंगा-कुर्ला के बीच 500 टन वजनी स्टील गर्डर को सफलतापूर्वक लॉन्च कर यातायात बहाली की राह आसान की। जानें इस इंजीनियरिंग उपलब्धि की पूरी कहानी।
मध्य रेलवे ने सायन आरओबी के पुनर्निर्माण के दौरान रात के ब्लॉक में 500 टन वजनी स्टील गर्डर स्थापित किया, जिससे ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से संपर्क बहाल होगा।
मुंबई के बुनियादी ढांचे के विकास में एक मील का पत्थर स्थापित करते हुए, मध्य रेलवे ने सायन रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) के पुनर्निर्माण में एक बड़ी तकनीकी सफलता हासिल की है। माटुंगा और कुर्ला के बीच एक अत्यंत चुनौतीपूर्ण रात्रि ब्लॉक के दौरान, 500 टन वजनी सेमी-थ्रू स्टील गर्डर को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया। यह ऐतिहासिक ऑपरेशन सीएसएमटी-कुर्ला पांचवीं और छठी लाइन परियोजना का एक अनिवार्य हिस्सा है, जिसे मुंबई के रेल नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण कार्यों में गिना जा रहा है। व्यस्त उपनगरीय गलियारे के ऊपर सक्रिय रेल पटरियों के बीच इस विशालकाय स्टील ढांचे को स्थापित करना रेलवे इंजीनियरों के लिए एक कठिन परीक्षा थी, जिसे अत्यधिक सावधानी और सटीक योजना के साथ पूरा किया गया।
अंबाला में निर्मित और कल्याण-एंड एप्रोच के पास असेंबल किया गया यह गर्डर, महीनों की व्यापक तैयारियों का परिणाम है। अस्थायी ट्रेस्टल के निर्माण से लेकर लॉन्चिंग की जटिल व्यवस्था तक, हर कदम पर तकनीकी टीमों के बीच अभूतपूर्व समन्वय देखने को मिला। पुराने ढांचे के जर्जर होने के कारण लंबे समय से बंद इस पुल का पुनर्निर्माण अब अपने निर्णायक चरण में है। नई डिजाइन के अनुसार, पटरियों के ऊपर स्पैन की लंबाई को लगभग 40 मीटर से बढ़ाकर 54.5 मीटर किया गया है, ताकि भविष्य में अतिरिक्त रेल लाइनों के विस्तार और परिचालन आवश्यकताओं को आसानी से समायोजित किया जा सके।
मुख्य जनसंपर्क अधिकारी डॉ. स्वप्निल नीला ने बताया कि अब गर्डर के अपनी जगह पर स्थापित हो जाने के बाद, डेक स्लैब निर्माण, सड़क की सतह को तैयार करने, उपयोगिताओं की बहाली और क्रैश बैरियर जैसे फिनिशिंग कार्यों में तेजी आएगी। सायन आरओबी के पुनः खुलने से ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, एलबीएस रोड और धारावी रोड के बीच पूर्वी-पश्चिमी सड़क संपर्क बहाल हो जाएगा, जिससे हजारों यात्रियों को राहत मिलेगी जो पुराने पुल के बंद होने के बाद से लंबे वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने को मजबूर थे। यह सफल गर्डर लॉन्च न केवल एक इंजीनियरिंग कौशल का प्रमाण है, बल्कि मुंबई की जीवनरेखा को और अधिक सुदृढ़ बनाने की दिशा में एक निर्णायक कदम भी है।
