पुणे जंक्शन के कायाकल्प की बड़ी तैयारी: 473 करोड़ की परियोजना का केंद्रीय रेल मंत्री द्वारा शिलान्यास 17 जून को
पुणे जंक्शन के बड़े विस्तार की तैयारी तेज, 473 करोड़ की परियोजना का शिलान्यास 17 जून को होगा। नए प्लेटफॉर्म, आधुनिक सुविधाएं और यार्ड रीमॉडलिंग से स्टेशन का पूरा स्वरूप बदलने जा रहा है, जानें पूरी योजना।
पुणे रेलवे स्टेशन पर 17 जून 2026 को होने वाले यार्ड रीमॉडलिंग और छह नए प्लेटफॉर्म के शिलान्यास कार्यक्रम की तैयारियों का दृश्य, जिससे 1.5 लाख यात्रियों को आधुनिक सुविधाएं मिलेंगी।
पुणे रेलवे स्टेशन के व्यापक आधुनिकीकरण और विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए 17 जून 2026 को केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव पुणे यार्ड रीमॉडलिंग, छह नए प्लेटफॉर्मों के निर्माण सहित कई आधारभूत ढांचा परियोजनाओं का शिलान्यास करेंगे। यह कार्यक्रम विभिन्न गणमान्य अतिथियों की उपस्थिति में आयोजित किया जाएगा।
पुणे जंक्शन, जो मध्य रेलवे के सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशनों में से एक है, शहर और आसपास के औद्योगिक तथा शैक्षणिक क्षेत्रों के लिए प्रमुख रेल केंद्र के रूप में कार्य करता है। वर्तमान में यह स्टेशन प्रतिदिन लगभग 200 ट्रेनों के संचालन और 1.5 लाख से अधिक यात्रियों के आवागमन का भार संभालता है। मौजूदा समय में स्टेशन अपनी क्षमता के लगभग अंतिम स्तर पर संचालित हो रहा है, जिसके चलते इसके विस्तार और पुनर्विकास की आवश्यकता महसूस की गई।
वर्तमान संरचना के तहत पुणे जंक्शन पर कुल 6 मुख्य प्लेटफॉर्म हैं, जिनमें से केवल 2 प्लेटफॉर्म ही 22 कोच से अधिक लंबी मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को संभालने में सक्षम हैं। स्टेशन पर प्रवेश और निकास के लिए 2 प्रमुख गेट, 3 फुट ओवर ब्रिज और अन्य यात्री सुविधाएं उपलब्ध हैं।
प्रस्तावित परियोजना के तहत स्टेशन के समग्र यार्ड रीमॉडलिंग, छह नए पूर्ण लंबाई वाले प्लेटफॉर्म (प्लेटफॉर्म संख्या 7 से 12) के निर्माण के साथ-साथ मौजूदा प्लेटफॉर्म संख्या 2 से 6 के विस्तार का कार्य किया जाएगा, ताकि 24 से 26 कोच वाली ट्रेनों का संचालन सुगमता से किया जा सके। इसके साथ ही डबल डायमंड स्लिप को हटाकर परिचालन को अधिक लचीला और सुगम बनाया जाएगा।
यात्रा संचालन को और अधिक प्रभावी बनाने के लिए 2 अप और डाउन रन-थ्रू आरएंडडी लाइनों का प्रावधान किया गया है। इसके अलावा हादपसर और घोरपड़ी कोचिंग मेंटेनेंस कॉम्प्लेक्स के बीच तीसरी अतिरिक्त लाइन का निर्माण किया जा रहा है, जिससे भीड़ और यातायात का बेहतर विभाजन संभव हो सकेगा।
सिग्नलिंग और तकनीकी संरचना के अंतर्गत नई इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग प्रणाली, नया ईआई भवन और तीन ऑब्जेक्ट कंट्रोलर भवनों का निर्माण किया जा रहा है। साथ ही एक इलेक्ट्रिक लोको शेड भी स्थापित किया जाएगा, जिससे लोकोमोटिव रखरखाव की विश्वसनीयता में वृद्धि होगी।
यात्री सुविधाओं के विस्तार के तहत नए प्लेटफॉर्मों पर कवर्ड ओवर प्लेटफॉर्म, शौचालय, पेयजल व्यवस्था, बैठने की सुविधा, प्रकाश व्यवस्था, पंखे, मानक साइनज, ट्रेन इंडिकेशन बोर्ड सहित आधुनिक सुविधाएं विकसित की जाएंगी। भीड़ प्रबंधन और स्टेशन के सुचारू संचालन के लिए आरबी मिल रोड की ओर एक नया तीसरा प्रवेश एवं निकास द्वार भी बनाया जाएगा, जिसमें बुकिंग कार्यालय, टीसी कार्यालय, प्रतीक्षालय और अन्य सुविधाएं शामिल होंगी।
यात्रियों के सुगम आवागमन हेतु 6 मीटर चौड़ा फुट ओवर ब्रिज और पुराने तथा नए प्लेटफॉर्म ब्लॉकों को जोड़ने के लिए एक स्काईवॉक का निर्माण भी किया जाएगा। इसके अतिरिक्त त्योहारों और पीक आवर्स में भीड़ नियंत्रण के लिए एक स्थायी होल्डिंग एरिया भी विकसित किया जाएगा।
कुल 473 करोड़ रुपये की लागत से क्रियान्वित यह महत्वाकांक्षी परियोजना पुणे जंक्शन को एक भविष्य-उन्मुख मेगा टर्मिनल के रूप में विकसित करने की दिशा में मील का पत्थर साबित होगी, जिससे परिचालन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ यात्रियों को अधिक सुगम, सुरक्षित और आधुनिक रेल सेवाएं प्राप्त होंगी।
