महबूबनगर-मेड़चल रेल खंड पर 2x25 केवी ट्रैक्शन प्रणाली: 285 करोड़ की परियोजना
दक्षिण मध्य रेलवे के इस 141 किमी लंबे मार्ग के आधुनिकीकरण से माल ढुलाई क्षमता और परिचालन दक्षता में बढ़ोतरी होगी।
भारतीय रेलवे ने दक्षिण मध्य रेलवे के अत्यंत महत्वपूर्ण महबूबनगर-सिकंदराबाद-मेड़चल रेल खंड पर रेल परिचालन को नई गति और शक्ति प्रदान करने की दिशा में एक निर्णायक कदम उठाया है। एक महत्वाकांक्षी परियोजना के अंतर्गत, इस रेल मार्ग पर मौजूद पारंपरिक 1x25 केवी इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को अब अत्याधुनिक 2x25 केवी इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन प्रणाली में अपग्रेड किया जाएगा। यह तकनीकी कायाकल्प न केवल रेल यातायात की कार्यक्षमता को बढ़ाएगा, बल्कि आने वाले समय में यात्रियों और माल ढुलाई के लिए एक अधिक सुदृढ़, सुरक्षित और विश्वसनीय आधारभूत संरचना का निर्माण करेगा।
लगभग 141 किलोमीटर लंबे इस रेल खंड के आधुनिकीकरण पर भारतीय रेलवे 285.01 करोड़ रुपये की बड़ी धनराशि व्यय करेगी। यह परियोजना देश के उन चुनिंदा उच्च-घनत्व नेटवर्क (HDN) मार्गों का हिस्सा है, जो देश की अर्थव्यवस्था की जीवनरेखा माने जाते हैं। यह विशिष्ट रेल गलियारा धर्मावरम-ढोन-महबूबनगर-सिकंदराबाद-मेड़चल-मुदखेड़-इंदौर-अजमेर मार्ग से जुड़ा है, जहाँ यात्री गाड़ियों और मालगाड़ियों का भारी दबाव निरंतर बना रहता है। नई 2x25 केवी प्रणाली लागू होने के बाद, बिजली आपूर्ति की स्थिरता और दक्षता में अभूतपूर्व सुधार होगा, जिससे ट्रेनों के परिचालन में आने वाली बाधाएं न्यूनतम हो जाएंगी।
इस परियोजना के पूर्ण होने पर माल ढुलाई की गति और क्षमता में भी उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जो क्षेत्रीय व्यापार और औद्योगिक गतिविधियों को नई ऊर्जा प्रदान करने में सहायक सिद्ध होगी। यह पहल भविष्य के लिए तैयार एक आधुनिक रेल नेटवर्क विकसित करने की रेलवे की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। इस अपग्रेडेशन के साथ, यह रेल खंड न केवल तकनीकी रूप से सक्षम बनेगा, बल्कि बेहतर बुनियादी ढाँचे के माध्यम से यात्रियों को एक सुखद यात्रा अनुभव और उद्योग जगत को एक सुचारू रसद (लॉजिस्टिक्स) तंत्र प्राप्त होगा। यह परिवर्तन भारतीय रेलवे के स्वर्णिम भविष्य की दिशा में एक मील का पत्थर साबित होगा।
