हावड़ा से गुवाहाटी के बीच देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू; 14 घंटों में पूरा होगा सफर!
हावड़ा-कामाख्या रूट पर देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू। 14 घंटे में 968 किमी का सफर, 2300 रुपये शुरुआती किराये में कवच सुरक्षा और एर्गोनोमिक बेड शामिल।
हावड़ा रेलवे स्टेशन पर खड़ी देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन, जिसे जनवरी में लंबी दूरी के यात्रियों के सफर को आरामदायक बनाने के उद्देश्य से शुरू किया गया है।
Vande Bharat Sleeper train launch 2026 : भारतीय रेलवे के इतिहास में एक स्वर्णिम अध्याय जोड़ते हुए देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन पटरियों पर दौड़ चुकी है। लंबी दूरी के सफर को आरामदायक और विश्वस्तरीय बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई यह सेमी-हाई-स्पीड नाइट एक्सप्रेस यात्रियों के बीच आकर्षण का मुख्य केंद्र बनी हुई है। भारतीय रेल ने इस अत्याधुनिक स्लीपर सेवा की शुरुआत पश्चिम बंगाल के कोलकाता से असम के गुवाहाटी को जोड़ने वाले बेहद महत्वपूर्ण हावड़ा-कामाख्या रूट पर की है। यह ट्रेन न केवल पूर्वोत्तर भारत की कनेक्टिविटी को एक नई परिभाषा दे रही है, बल्कि रात के सफर के दौरान यात्रियों को फाइव-स्टार जैसी सुख-सुविधाओं का अहसास भी करा रही है, जिसे लेकर देश भर में इस नई पहल की जमकर सराहना हो रही है।
हावड़ा से गुवाहाटी का सफर महज 14 घंटे में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिखाई थी हरी झंडी :
भारतीय रेलवे के इस महात्वाकांक्षी प्रोजेक्ट की औपचारिक शुरुआत इसी साल सत्रह जनवरी को हुई थी, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए इस सोलह कोच वाली अत्याधुनिक ट्रेनसेट को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था। यह सुपरफास्ट स्लीपर एक्सप्रेस हावड़ा और कामाख्या के बीच की नौ सौ अड़सठ किलोमीटर की लंबी दूरी को महज चौदह घंटे में तय कर लेती है। इस गति ने न केवल दोनों प्रमुख सांस्कृतिक और व्यापारिक केंद्रों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर दिया है, बल्कि यात्रियों को सुबह अपने गंतव्य पर बिल्कुल तरोताजा पहुंचने का विकल्प भी दिया है। ट्रेन की रफ्तार और समय की पाबंदी के कारण लॉन्चिंग के बाद से ही इसकी सभी सीटें लगातार फुल चल रही हैं।
एर्गोनोमिक बेड से लेकर एंटी-कोलिजन तकनीक तक: जानिए इस ट्रेन की बेमिसाल खूबियां
यह नई वंदे भारत स्लीपर केवल एक ट्रेन नहीं, बल्कि आधुनिक इंजीनियरिंग का उत्कृष्ट उदाहरण है। इसमें कुल आठ सौ तेईस यात्रियों के सफर करने की क्षमता है। यात्रियों की सहूलियत के लिए बर्थ को विशेष 'एर्गोनोमिक' डिजाइन दिया गया है, ताकि लेटने या बैठने पर रीढ़ की हड्डी पर कोई दबाव न पड़े। प्रत्येक बर्थ के पास व्यक्तिगत चार्जिंग पोर्ट, आधुनिक रीडिंग लाइट्स, अटेंडेंट कॉल बटन और कस्टमाइज्ड स्नैक टेबल दिए गए हैं। आधिकारिक तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार, यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इस पूरी ट्रेनसेट को स्वदेशी एंटी-कोलिजन तकनीक 'कवच' से लैस किया गया है, जो किसी भी विपरीत परिस्थिति में ट्रेनों को आपस में टकराने से रोकेगी। ट्रेन के भीतर पूरी तरह से वातानुकूलित कोच, सेंसर आधारित सैनिटरी फिटिंग्स और झटके रहित सफर के लिए उन्नत सस्पेंशन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है।
किराये और प्रीमियम प्राइसिंग पर शुरू हुई बहस, भोजन के साथ 2300 रुपये से शुरुआत :
कम समय में शानदार सफर मुहैया कराने वाली इस वीआईपी ट्रेन के किराये को लेकर आम जनता और रेल विश्लेषकों के बीच एक नई बहस भी छिड़ गई है। रेलवे प्रशासन द्वारा तय की गई दर के मुताबिक, वंदे भारत स्लीपर के थ्री-टियर एसी (3AC) का शुरुआती किराया तेईस सौ रुपये निर्धारित किया गया है, जिसमें उच्च गुणवत्ता वाला भोजन (कैटरिंग शुल्क) भी शामिल है। हालांकि कुछ मध्यमवर्गीय रेल यात्रियों और उपभोक्ता संगठनों ने नियमित एक्सप्रेस ट्रेनों के स्लीपर क्लास की तुलना में इस प्रीमियम किराये को काफी अधिक बताया है। उनका तर्क है कि आम जनता के लिए यह सफर काफी महंगा साबित हो सकता है। इसके विपरीत, रेलवे के आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि यात्रियों को मिलने वाली वैश्विक स्तर की सुविधाएं, गति और सुरक्षा मानकों को देखते हुए यह किराया पूरी तरह तर्कसंगत है और यही वजह है कि इसके टिकटों की बुकिंग खुलते ही मिनटों में विंडोज क्लोज हो रही हैं।
भारतीय रेल का फ्यूचर प्लान: साल 2027 तक पूरे देश में दौड़ेगी वंदे भारत स्लीपर
हावड़ा-कामाख्या रूट पर मिली इस अभूतपूर्व सफलता और यात्रियों के जबरदस्त फीडबैक ने रेल मंत्रालय के उत्साह को दोगुना कर दिया है। रेलवे बोर्ड के वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, देश के विभिन्न हिस्सों को जोड़ने वाले प्रमुख लंबी दूरी के ट्रंक रूट्स पर ऐसी कई और ट्रेनें चलाने की योजना पर तेजी से काम चल रहा है। सरकार का लक्ष्य है कि साल दो हजार सत्ताईस तक देश के सभी बड़े महानगरों जैसे दिल्ली-मुंबई, मुंबई-बेंगलुरु और दिल्ली-कोलकाता रूट पर भी वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का जाल बिछा दिया जाए। पूर्वोत्तर की वादियों से शुरू हुआ यह आधुनिक सफर आने वाले दिनों में देश के आम नागरिकों के लंबी दूरी के रेल सफर का पूरा ढर्रा बदलने का दमखम रखता है।
