उदयपुर/मुंबई। भारतीय रेलवे की सेंट्रल रेलवे ने मनमाड–जलगाँव 160 किलोमीटर लंबे तृतीय लाइन प्रोजेक्ट को सफलतापूर्वक समर्पित कर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर स्थापित किया है। इस परियोजना के अंतिम 10.4 किलोमीटर के खंड पिंपर्कहेड़–नंदगाँव को 24 नवम्बर 2025 को रेलवे सुरक्षा आयुक्त (CRS) श्री मनोज अरोड़ा द्वारा निरीक्षण और गति परीक्षण के बाद चालू किया गया। इस दौरान इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव ने 131 किमी/घंटा की गति तक परीक्षण पूरा किया, जिससे खंड की सुरक्षा और परिचालन क्षमता की पुष्टि हुई।

यह तृतीय लाइन परियोजना मुंबई–कोलकाता मार्ग का एक अहम हिस्सा है, जो भारी यातायात के लिए जाना जाता है। नई लाइन से यात्री और मालगाड़ियों की गति, समयबद्धता और परिचालन क्षमता में उल्लेखनीय सुधार होगा। परियोजना का कुल खर्च ₹1850 करोड़ रहा। इस दौरान 1 महत्वपूर्ण पुल, 22 बड़े और 295 छोटे पुल, 7 RUBs, और 12 नए स्टेशन भवन बनाये गए।

सिग्नलिंग और टेलीकॉम में 11 नई इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग, 1 पैनल इंटरलॉकिंग और 10 मध्यवर्ती ब्लॉक हट्स शामिल किए गए हैं। साथ ही, 16 ब्लॉक सेक्शन में एक्सल काउंटर द्वारा ब्लॉक प्रूविंग (BPAC) भी स्थापित किया गया। पिंपर्कहेड़–नंदगाँव खंड में एक महत्वपूर्ण पुल, दो बड़े और 30 छोटे पुलों का निर्माण किया गया और मौजूदा इंटरलॉकिंग तथा RRI में आवश्यक सुधार किए गए।

नंदगाँव में यार्ड लेआउट को भविष्य की जरूरतों के अनुसार सुधारकर EUR, BLC और अन्य मालगाड़ियों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित किया गया। साथ ही, नंदगाँव UP यार्ड में 10 किमी/घंटा की स्थायी गति प्रतिबंध (PSR) को हटाकर परिचालन की दक्षता में वृद्धि की गई।

इस अवसर पर CAO (कंस्ट्रक्शन) HQ श्री अविनाश पांडेय, DRM भुसावल श्री पunit अग्रवाल, DyCE (कंस्ट्रक्शन) श्री किशोर सिंह सहित कई वरिष्ठ अधिकारी और स्टाफ मौजूद रहे। CRS ने पिंपर्कहेड़ और नंदगाँव स्टेशनों का गहन निरीक्षण किया, जिसमें स्टेशन सुरक्षा, बुनियादी ढांचे की तत्परता और चल रहे कार्यों की प्रगति की समीक्षा की गई।

सेंट्रल रेलवे का यह कदम क्षमता, सुरक्षा और परिचालन उत्कृष्टता को बढ़ाने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इससे न केवल रेल यात्री सेवाओं में सुधार होगा बल्कि मालगाड़ियों के संचालन में भी तेजी और समयबद्धता सुनिश्चित होगी।

Pratahkal Bureau

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