बेंगलुरु-तुमकुर रेल खंड का आधुनिकीकरण: 2x25 kV सिस्टम से बढ़ेगी क्षमता
भारतीय रेलवे ने इस 120 किमी रूट के अपग्रेड के लिए 162.57 करोड़ रुपये मंजूर किए, जिससे मालगाड़ियों और यात्री ट्रेनों का परिचालन सुगम होगा।
कर्नाटक के सबसे व्यस्त रेल गलियारों में से एक, बेंगलुरु-तुमकुर खंड पर रेल यातायात की क्षमता और परिचालन दक्षता को एक नई गति मिलने वाली है। भारतीय रेलवे ने इस महत्वपूर्ण रूट पर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम के आधुनिकीकरण के लिए एक बड़ा निर्णय लिया है, जिससे दक्षिण-पश्चिम रेलवे की परिचालन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के तहत मौजूदा 1x25 kV इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को बदलकर उन्नत 2x25 kV सिस्टम में परिवर्तित किया जाएगा, जो न केवल तकनीकी रूप से सक्षम होगा बल्कि भविष्य की चुनौतियों के लिए रेलवे के बुनियादी ढांचे को भी मजबूत करेगा।
इस परियोजना के दायरे में कुल 120 ट्रैक किलोमीटर (TKM) का क्षेत्र शामिल है। भारतीय रेलवे ने इस महत्वपूर्ण उन्नयन कार्य के लिए 162.57 करोड़ रुपये की धनराशि स्वीकृत की है। यह बेंगलुरु-तुमकुर रेल खंड सामरिक रूप से अत्यंत महत्वपूर्ण 'हाईली यूटिलाइज्ड नेटवर्क' (HUN) रूट-10 का हिस्सा है। यह कॉरिडोर पुणे, हुबली, चिकजाजुर, बिरूर, तुमकुर, बेंगलुरु और सलेम होते हुए कन्याकुमारी तक के प्रमुख आर्थिक और औद्योगिक केंद्रों को आपस में जोड़ता है।
2x25 kV ट्रैक्शन सिस्टम को अपनाकर रेलवे इस खंड पर बिजली आपूर्ति की व्यवस्था को और अधिक सुदृढ़ बनाएगा। इस बदलाव का सीधा लाभ ट्रेनों के सुचारू संचालन के रूप में मिलेगा। यह उन्नत प्रणाली न केवल भारी मालगाड़ियों के संचालन को आसान बनाएगी, बल्कि लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों के परिचालन में भी विश्वसनीयता लाएगी। इस परियोजना के क्रियान्वयन से बेंगलुरु महानगर क्षेत्र और आसपास के जिलों में रेल यातायात का दबाव कम होगा, जिससे कर्नाटक और दक्षिण भारत के बीच माल और यात्री ट्रेनों की आवाजाही अधिक तेज और सहज हो सकेगी। भारतीय रेलवे द्वारा इस आधुनिकीकरण का उद्देश्य उच्च घनत्व वाले गलियारों पर नेटवर्क क्षमता को बढ़ाकर परिचालन निष्पादन में सुधार करना है, जो देश के रेल बुनियादी ढांचे को आधुनिक युग के अनुरूप तैयार करने की दिशा में एक निर्णायक कदम है।
