पश्चिम रेलवे: अहमदाबाद मंडल ने मई 2026 में बनाया माल लदान का रिकॉर्ड
अहमदाबाद मंडल ने मई 2026 में 517.34 करोड़ रुपये का माल भाड़ा राजस्व अर्जित किया और समयपालनबद्धता में सुधार कर कई नए रिकॉर्ड स्थापित किए।
पश्चिम रेलवे के अहमदाबाद मंडल के परिचालन विभाग ने मई 2026 के महीने में माल लदान, राजस्व सृजन, बुनियादी ढांचे के विकास और यात्री सेवाओं के मोर्चे पर अभूतपूर्व व उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हुए सफलता के कई नए रिकॉर्ड स्थापित किए हैं। मंडल ने इस दौरान बहुआयामी विकास सुनिश्चित करते हुए वित्तीय और परिचालन के स्तर पर ऐतिहासिक बढ़त हासिल की है।
इस वित्तीय मील के पत्थर के अंतर्गत अहमदाबाद मंडल ने मई 2026 में 517.34 करोड़ रुपये का भारी-भरकम माल भाड़ा राजस्व अर्जित किया है। इस महीने कुल 3.93 मिलियन टन माल का रिकॉर्ड लदान किया गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि के 3.83 मिलियन टन की तुलना में 2.6 प्रतिशत की उल्लेखनीय वृद्धि को दर्शाता है। इस ऐतिहासिक लदान के दौरान प्रतिदिन औसतन 2639.48 वैगनों को रवाना किया गया। अगर माल की श्रेणियों की बात करें तो मई 2025 की तुलना में कई प्रमुख वस्तुओं के लदान में भारी उछाल देखा गया, जिसमें नमक तथा औद्योगिक नमक में 31.53 प्रतिशत, उर्वरक में 13.02 प्रतिशत और अन्य वस्तुओं में 22.64 प्रतिशत की भारी वृद्धि दर्ज की गई। इस पूरे माल लदान के मोर्चे पर गांधीधाम क्षेत्र शीर्ष नेतृत्वकर्ता के रूप में उभरा, जहां से प्रतिदिन औसतन 1936.97 वैगनों का लदान संपन्न हुआ।
लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में बिजनेस डेवलपमेंट यूनिट के दूरदर्शी प्रयासों से गांधीधाम क्षेत्र ने एक नया कीर्तिमान रचा है। इसके तहत "कच्छ से कश्मीर" बिजनेस पहल की शुरुआत करते हुए 5 मई 2026 को मंडल ने 20 बीसीएन वैगनों में भीमासर से बारी ब्राह्मण और अनंतनाग के लिए खाद्य तेल की पहली खेप सफलता पूर्वक रवाना की।
ढांचागत विकास और परिचालन क्षमता को सुदृढ़ करने के उद्देश्य से चांदखेड़ा-गांधीग्राम वाई-कनेक्टिविटी को चालू किया गया, जिसके बाद इस मार्ग पर पहली बार ट्रेनों का संचालन शुरू हुआ। इसी कड़ी में 29 मई 2026 को ट्रेन संख्या 09257 ने गांधीग्राम से चांदखेड़ा रोड के बीच पहला सफल परिचालन पूरा किया। इसके अतिरिक्त मंडल ने इस महीने रिकॉर्ड 149 लॉन्ग-हॉल ट्रेनें चलाईं, जो मई 2025 की मात्र 28 ट्रेनों की तुलना में 432.14 प्रतिशत की भारी वृद्धि को रेखांकित करती हैं। साथ ही इस अवधि में 1720 क्रैक ट्रेनों का भी सफल संचालन किया गया। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर इंटरचेंज पॉइंट्स पर भी ट्रेनों का इंटरचेंज 7.43 प्रतिशत बढ़कर औसतन 88.19 ट्रेनें प्रतिदिन हो गया, जो मई 2025 में 82.09 ट्रेनें प्रतिदिन था। परिचालन को सुगम और निर्बाध बनाने के लिए 4 प्रमुख अवरोधों को स्थाई रूप से समाप्त किया गया, जिसमें रोड अंडर ब्रिज के माध्यम से राधनपुर-पिपली सेक्शन के बीच लेवल क्रॉसिंग 101 को हटाना और सनोसरा-नलिया सेक्शन में पुल संख्या 331 और 337 पर गति प्रतिबंधों में ढील देकर ट्रेनों की गति 70 किलोमीटर प्रति घंटा करना शामिल है।
यात्री और कोचिंग ट्रेनों के सफल संचालन के मोर्चे पर भी अहमदाबाद मंडल ने नए मानदंड स्थापित किए हैं। मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों की समयपालनबद्धता में व्यापक सुधार हुआ है और यह मई 2025 के 91.06 प्रतिशत से बढ़कर मई 2026 में 93.12 प्रतिशत के उच्च स्तर पर पहुंच गई। यात्रियों की भारी भीड़ को प्रबंधित करने के लिए विभिन्न ट्रेनों में 434 अतिरिक्त कोच जोड़े गए। इसके साथ ही 23 मई 2026 से नियमित सेवा के रूप में ट्रेन संख्या 19403/19404 भुज-दिल्ली-भुज दैनिक एक्सप्रेस की शुरुआत की गई। इसी महीने 19559/19560 ओखा-तिरुपति साप्ताहिक एक्सप्रेस का भी शुभारंभ हुआ। सेवाओं के विस्तार के तहत ट्रेन संख्या 20485/20486 जोधपुर-साबरमती-जोधपुर एक्सप्रेस का 22 मई 2026 से जैसलमेर तक विस्तार कर दिया गया। इसके अलावा, सुरेंद्रनगर-ध्रांगध्रा डेमू सेवा (ट्रेन संख्या 09259), जो पहले 'ट्रेन ऑन डिमांड' के रूप में संचालित हो रही थी, उसे 12 मई 2026 से नियमित ट्रेन संख्या 79457 के रूप में परिवर्तित कर दिया गया है। इन युगांतकारी सुधारों के जरिए अहमदाबाद मंडल ने माल एवं यात्री परिवहन, सुरक्षा, अवसंरचना विकास तथा परिचालन दक्षता के क्षेत्र में उत्कृष्ट प्रदर्शन करते हुए पश्चिम रेलवे की समग्र प्रगति में अपना स्वर्णिम योगदान सुनिश्चित किया है।
