अहमदाबाद में बुलेट ट्रेन परियोजना की बड़ी उपलब्धि, 22 दिनों में पोर्टल बीम लॉन्च
मणिनगर में सक्रिय रेलवे लाइनों के ऊपर 1360 मीट्रिक टन तक के पांच भारी पोर्टल बीमों की सफल लॉन्चिंग से परियोजना ने महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया।
अहमदाबाद के मणिनगर में 2200 मीट्रिक टन क्षमता वाली क्रेन द्वारा सक्रिय रेलवे पटरियों के ऊपर बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए भारी कंक्रीट पोर्टल बीम स्थापित किए गए।
मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत अहमदाबाद में मणिनगर क्षेत्र में अहमदाबाद-वडोदरा रेलवे लाइन के ऊपर मात्र 22 दिनों के भीतर सभी पाँच प्रीकास्ट-प्रीस्ट्रेस्ड भारी पोर्टल बीम (गर्डर) की सफल लॉन्चिंग कर दी गई है, जो इंजीनियरिंग और निष्पादन के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि के रूप में दर्ज हुई है।
यह लॉन्चिंग प्रक्रिया पूर्व-नियोजित और चरणबद्ध तरीके से 8, 13, 19, 24 और 29 अप्रैल 2026 को संपन्न की गई। यह कार्य भारतीय रेलवे की सक्रिय पटरियों के ऊपर उच्च स्तर के समन्वय, तीव्र कार्यगति तथा सटीक और सुरक्षित निष्पादन के साथ पूरा किया गया। 8 अप्रैल 2026 को लॉन्च किया गया सबसे भारी बीम लगभग 1360 मीट्रिक टन वजनी था, जो परिचालन रेलवे लाइनों पर किए गए सबसे भारी लिफ्टों में से एक को चिह्नित करता है। पांचों बीमों का वजन 1170 मीट्रिक टन से 1360 मीट्रिक टन के बीच रहा, जिससे यह रेलवे अवसंरचना पर किए गए सबसे जटिल संरचनात्मक अभियानों में शामिल हो गया।
मणिनगर में बुलेट ट्रेन का एलाइनमेंट मौजूदा रेलवे ट्रैकों से ऊँचाई वाले स्तर पर सीमित ज्यामिति के साथ क्रॉस करता है, जिसके कारण अत्यंत सावधानीपूर्वक संरचनात्मक योजना की आवश्यकता रही। यहां दो पियर्स के बीच का अंतराल लगभग 30 मीटर से 34 मीटर है, जिससे सुरक्षित भार स्थानांतरण के लिए पोर्टल बीम जैसी मजबूत और कठोर सहायक संरचना अनिवार्य हो गई।
इन पोर्टल बीमों को इस प्रकार डिजाइन किया गया है कि वे अहमदाबाद-वडोदरा की ‘अप’, ‘डाउन’ और तीसरी लाइन सहित भारतीय रेलवे की कई सक्रिय पटरियों के ऊपर से गुजर सकें। इनका विशाल आकार और भारी वजन बेहतर स्थिरता प्रदान करता है तथा नीचे की ओर झुकाव को न्यूनतम रखता है, जिससे व्यस्त रेलवे ट्रैक पर सटीक ट्रैक संरेखण और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।
लॉन्चिंग कार्य में 2200 मीट्रिक टन क्षमता वाली क्रॉलर क्रेन का उपयोग किया गया, जो भारत में पहली बार भारतीय रेलवे ट्रैक पर प्रयुक्त हुई। प्रत्येक पोर्टल बीम को लगभग 3.5 घंटे में लॉन्च किया गया, जो पहले के 9 घंटे के ब्लॉकों की तुलना में उल्लेखनीय रूप से तेज़ है। यह पूरा संचालन भारतीय रेलवे के साथ घनिष्ठ समन्वय में किया गया। सीमित स्थान, ओवर-हेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) और सक्रिय रेलवे ट्रैकों जैसी जटिल चुनौतियों के बावजूद कार्य उच्च सटीकता, कड़े सुरक्षा मानकों और निरंतर निगरानी के साथ पूरा किया गया।
पोर्टल बीम एक प्रीकास्ट कंक्रीट संरचना है, जिसकी लंबाई 34 मीटर तथा क्रॉस-सेक्शन 5.5 मीटर गुणा 4.5 मीटर है। इन बीमों को साइट पर ही प्रीकास्ट कर भारी एकीकृत इकाइयों के रूप में स्थापित किया गया। यह उपलब्धि न केवल तकनीकी क्षमता का प्रदर्शन है, बल्कि देश में उच्च गति रेल अवसंरचना निर्माण की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर भी है।
