मुंबई की उपनगरीय रेल व्यवस्था को भविष्य की बढ़ती जरूरतों के अनुरूप तैयार करने के लिए मुंबई रेलवे विकास निगम लिमिटेड (MRVC) ने Mumbai Urban Transport Project Phase-IV (MUTP-IV) की योजना बनाने के लिए व्यापक Technical Assistance Study शुरू की है। इस अध्ययन का उद्देश्य मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क में अगली पीढ़ी के बुनियादी ढांचे, क्षमता, सुरक्षा और यात्री सेवाओं में जरूरी सुधारों की पहचान करना है।

यह अध्ययन उपनगरीय रेलवे प्रणाली की दीर्घकालिक योजना के लिहाज से महत्वपूर्ण होगा। इसमें नेटवर्क विस्तार, अतिरिक्त रेल कॉरिडोर, उपनगरीय और मेनलाइन यातायात का पृथक्करण, क्षमता विस्तार, सुरक्षा में सुधार, स्टेशनों के उन्नयन, यात्री अनुभव बेहतर करने और संबंधित रेलवे बुनियादी ढांचे की जरूरतों का आकलन किया जाएगा। इसके साथ ही मुंबई महानगरीय क्षेत्र में Updated Comprehensive Transport Study (CTS) 2021 तथा अन्य जारी, स्वीकृत और प्रस्तावित परिवहन परियोजनाओं को भी अध्ययन में शामिल किया जाएगा।

महाराष्ट्र सरकार की ओर से नियोजित उभरते शहरी विकास केंद्रों, जिनमें Navi Mumbai Airport Influence Notified Area (NAINA) और Mumbai 3.0/Karnala-Sai-Chirner (KSC) New Town शामिल हैं, को भी अध्ययन में ध्यान में रखा जाएगा। MUTP-IV के तहत इन क्षेत्रों के भविष्य के विस्तार और कनेक्टिविटी पर उनके प्रभाव का आकलन किया जाएगा। इसके तहत भविष्य की रेल यात्रा मांग और इन उभरते विकास क्षेत्रों को मुंबई महानगरीय क्षेत्र की दीर्घकालिक उपनगरीय रेल योजना के तहत जोड़ने के लिए उपयुक्त नेटवर्क विस्तार की जरूरत का परीक्षण किया जाएगा।

अध्ययन के अंत में MRVC, Zonal Railways और राज्य सरकार के साथ विचार-विमर्श कर चयनित प्रस्तावों के लिए Detailed Project Reports (DPRs) तैयार की जाएंगी। इन DPRs में विस्तृत लागत अनुमान के साथ वित्तीय और आर्थिक व्यवहार्यता का आकलन भी शामिल होगा।

MUTP-IV योजना का एक प्रमुख हिस्सा वर्ष 2030, 2035, 2040 और 2047 के लिए भविष्य की उपनगरीय रेल यात्रा मांग का आकलन होगा। यात्रा मांग मॉडलिंग और विभिन्न हितधारकों के साथ बातचीत के आधार पर सलाहकार मौजूदा उपनगरीय कॉरिडोर के संभावित विस्तार, नए रेल कॉरिडोर, मेनलाइन और उपनगरीय यातायात के साथ-साथ फास्ट और स्लो उपनगरीय सेवाओं के पृथक्करण के लिए अतिरिक्त लाइनों, 15-कार ट्रेनों के लिए प्लेटफॉर्म विस्तार और अधिक यात्री मांग वाले स्थानों पर नए टर्मिनल विकसित करने की संभावनाओं का अध्ययन करेंगे।

सिस्टम अपग्रेड के तहत Kavach 5.0 और बेहतर signalling systems, 12-कार और 15-कार उपनगरीय सेवाओं का अनुकूलन, अतिरिक्त AC EMUs, बिजली आपूर्ति में वृद्धि, stabling lines और EMU maintenance facilities की भी जांच की जाएगी।

MUTP-IV की योजना में यात्री सुरक्षा को केंद्रीय विषय बनाया गया है। “Mission Zero Death” की दिशा में आगे बढ़ने के उद्देश्य से सलाहकार यात्री मृत्यु और चोट से जुड़े आंकड़ों, स्टेशनों और mid-sections पर trespassing, रेलवे ट्रैक तक पहुंच तथा अन्य सुरक्षा संबंधी मुद्दों का अध्ययन करेंगे। इसके आधार पर स्टेशनों पर access control की व्यवहार्यता और trespass-control के लिए आगे के उपायों समेत उपयुक्त सुरक्षा उपायों की जांच की जाएगी।

स्टेशन सुधार भी अध्ययन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। इसमें यात्री सुविधाओं, प्लेटफॉर्म क्षमता, यात्रियों के dispersal, accessibility और intermodal integration का आकलन किया जाएगा। प्रस्तावों में प्लेटफॉर्म को चौड़ा या विस्तारित करना, अतिरिक्त FOBs और decks, escalators और lifts, बेहतर entry/exit arrangements और circulating areas तथा परिवहन के अन्य साधनों के साथ बेहतर एकीकरण शामिल हो सकते हैं। Terms of Reference में लगभग 40 balance suburban stations के संभावित सुधार की जांच का प्रावधान है। इसमें उन स्टेशनों को शामिल करने के बाद शेष स्टेशन देखे जाएंगे, जो पहले से जारी improvement/redevelopment initiatives के तहत शामिल हैं।

अध्ययन के शुरुआती चरण में संभावित प्रस्तावों का एक व्यापक basket तैयार किया जाएगा, जिसमें indicative costs और implementation requirements शामिल होंगी। इन्हें संबंधित हितधारकों के सामने prioritisation और shortlisting के लिए रखा जाएगा। इसके बाद चयनित प्रस्तावों के लिए DPRs तैयार की जाएंगी। पूरी प्रक्रिया के परिणामस्वरूप MUTP-IV के लिए proposed works programme तैयार होगा, जो मुंबई की उपनगरीय रेलवे प्रणाली के भविष्य के विकास पर विचार के लिए एक संरचित roadmap उपलब्ध कराएगा।

MRVC के Chairman & Managing Director Shri Vilas Sopan Wadekar ने कहा, “MRVC is committed to shaping the future of Mumbai’s suburban railway network through a safer, higher-capacity, better-integrated and commuter-centric system. This will include additional corridors, all AC rakes, improvements of balance stations, trespass control measures, CBTC/Kavach-5 for entire network etc. The MUTP-IV study will also examine the mobility requirements of the NAINA and Mumbai 3.0 being planned by the Government of Maharashtra and propose suburban network expansion accordingly.”

MUTP-IV का यह अध्ययन मुंबई की उपनगरीय रेल प्रणाली के लिए भविष्य की यात्रा मांग, नेटवर्क विस्तार, क्षमता, सुरक्षा, स्टेशन सुधार और यात्री सुविधाओं से जुड़े प्रस्तावों को एक समग्र योजना में शामिल करने की दिशा में आगे की प्रक्रिया तय करेगा।

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